रॉयल एनफील्ड ने करीब आज से सात साल पहले पहली आधुनिक 650cc मोटरसाइकिल, इंटरसेप्टर लॉन्च की थी। इस बाइक में पिछले कुछ सालों में कुछ बदलाव किए गए हैं, लेकिन सबसे बड़ा बदलाव अगले दो सालों में होने की उम्मीद है। कंपनी पिछले तीन सालों से 650cc से 750cc तक के कैपेसिटी को बढ़ाने पर काम कर रही है। इस इंजन का उपयोग करने वाला पहला मॉडल अगले दो से तीन सालों में शुरू हो सकता है। हमे ये इंजन Royal Enfield Interceptor 750 बढ़े हुए कैपेसिटी के साथ, रॉयल एनफील्ड इस समानांतर-ट्विन मोटर से 5-7bhp अधिक उत्पादन करने की क्षमता रखेगी।
royal enfield interceptor 750 हाइलाइट्स
- रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 750 टैस्टिंग के दौरान देखी गई
- हमारा मानना है कि इसमें 750cc का इंजन है, जो अभी टैस्टिंग फेंज़ में है
- इसमें नया एग्जॉस्ट, नया डैश और फ्रंट में ट्विन डिस्क ब्रेक हैं
चेन्नई के R&D फैसिलिटी के पास इंटरसेप्टर के एक प्रोटोटाइप को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है । इस टेस्ट मॉडल को ड्यूल फ्रंट ब्रेक डिस्क के साथ भी देखा गया – जो रॉयल एनफील्ड के लिए पहली बार है। हालाँकि, यह कंपनी के कंपोनेंट टेस्टिंग का एक हिस्सा हो सकता है। लेकिन हमारा मानना है कि इस इंजन वाली पहली बाइक हिमालयन है। इस ADV का एक टेस्ट मॉडल कुछ हफ़्ते पहले ही देखा गया था। हालाँकि, इस मोटरसाइकिल को एडवेंचर बाइक के तौर पर नहीं बेचा जाएगा। बल्कि, इसे स्पोर्ट्स टूरर के तौर पर बेचा जाएगा क्योंकि इसमें 19-इंच का फ्रंट व्हील सेटअप होगा।
रॉयल एनफील्ड का 650cc ट्विन इंजन भारत में अब तक बनाए गए सबसे बेहतरीन इंजनों में से एक है। यह मोटरसाइकिल अपने समग्र रिफाइनमेंट, बेहतरीन NVH और ढेर सारे टॉर्क के लिए जानी जाती थी। 750cc इंजन के और भी बेहतर होने की उम्मीद है और इससे कंपनी को भारत के साथ-साथ पूरे बाज़ार में भी काफ़ी मदद मिलने की संभावना है। ये भारत में लांच होने वाली सबसे दमदार बाईक होगी
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चेन्नई में देखा गया पहिली बार
टेस्टिंग के दौरान जिस रॉयल एनफील्ड बाइक को स्पॉट किया गया था उसमें 750सीसी इंजन पैरेलल ट्विन इंजन दिया गया है, जो कि आॅइल कूलिंग से लैस है। यह इंजन 50 हॉर्सपावर की ताकत और 60 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। रॉयल एनफील्ड की कॉन्टिनेंटल जीटी अब तक कंपनी की सबसे तेज बाइक है। इसकी स्पीड तकरीबन 140 किलोमीटर प्रति घंटे की है। लेकिन इंटरसेप्टर 750 की स्पीड 185 किलोमीटर प्रति घंटा होने की उम्मीद है। ऐसे में यह कंपनी की अब तक की सबसे तेज बाइक हो सकती है।
डिज़ाइन और लुक
इसके फ्रंट की बात करें तो मोटरसाइकल में 17 इंच रिम दिया गया है। दोनों पहियों में डिस्क ब्रेक है। फ्रंट डिस्क में एबीएस यानी ऐंटी ब्रेकिंग सिस्टम भी है। इस कैफे रेसर लुक वाली बाइक में स्पॉर्टी हैंडलबार और सिंगल सीट है। ऐसी उम्मीद है कि यह मोटरसाइकल कंपनी 4 लाख रुपए के प्राइस टैग के साथ लॉन्च कर सकती है। यहां इसका मुकाबला मुख्य रूप से हार्ली डेविडसन स्ट्रीट 750 और दुकाटी मॉनस्टर 797 से होगा।
जासूसी तस्वीरो्ं के आधार पर, मोटरसाइकिल को रॉयल एनफील्ड के नये विकसित 750cc इंजन से सुसज्जित माना जाता है. इस बड़े इंजन से मौजूदा 650cc मॉडल की तुलना में बेहतर दक्षता और परिष्कृत प्रदर्शन के साथ बढ़ी हुई शक्ति और टॉर्क देने की उम्मीद है. जबकि गियरबॉक्स संभवतः 6-स्पीड यूनिट रहेगा, गियर अनुपात में बदलाव बाइक के अद्यतन चरित्र के अनुरूप हो सकता है.
रॉयल एनफील्ड 750cc टेस्टिंग बाइक स्पोर्टी क्लिप-ऑन हैंडलबार से लैस है, जो एक बेहतहीन रेसर राइडिंग पोजिशन का वादा करती है। लंबी सीट का डिजाइन लंबी राइड के लिए बहुत ही कंफर्टेबल है। इसमें एक अलॉय व्हील्स, एक ब्लैक एग्जॉस्ट और ट्यूबलेस टायर्स देखने को मिलते हैं। इस बाइक को काफी एडवांस और पावरफुल बनाया गया है।
RE 750cc फेयर्ड मोटरसाइकिल स्पाइड
न्यू स्पाई शॉट्स का श्रेय डैनियल एम और मैथ्यूज (Daniel M and Matthews) को जाता है, जिन्होंने चेन्नई में इस नई मोटरसाइकिल को देखा और कैमरे में कैद किया। इस नई मोटरसाइकिल को कॉन्टिनेंटल GT 650 के एक स्पोर्टियर वैरिएंट के रूप में पेश किया जा सकता है। इसमें कई प्रमुख अपडेट्स हैं।
इन बदलावों के बावजूद, टेस्टिंग मॉडल वर्तमान इंटरसेप्टर 650 की समग्र डिज़ाइन भाषा को बरकरार रखती है, जिससे पता चलता है कि यह नए इंजन की टैस्टिंग के लिए एक मंच के रूप में कार्य करता है. रॉयल एनफील्ड की आगामी 750cc-संचालित मोटरसाइकिलों के बारे में अधिक जानकारी इस साल के अंत में आने की उम्मीद है.